Colonnine per hotel: quante installarne, quale potenza scegliere e dove posizionarle

Dotare il parcheggio della propria struttura ricettiva di stazioni di ricarica richiede in genere un dimensionamento razionale dei volumi e delle potenze. La divisione Hospitality di Powy valuta e può progettare soluzioni personalizzate per hotel, boutique resort e complessi congressuali. Un’infrastruttura sottodimensionata rischia di deludere le aspettative degli ospiti, mentre stazioni troppo potenti rispetto ai tempi di permanenza potrebbero generare inefficienze economiche e gestionali.

1. Matrice di dimensionamento per tipologia di struttura alberghiera

Il numero di stalli suggerito dipende solitamente dalla grandezza dell’hotel, dal profilo prevalente della clientela e dall’eventuale presenza di servizi aperti a visitatori esterni. Di seguito una stima indicativa:

2. Quale potenza scegliere in base al “Touchpoint” dell’ospite

La tecnologia dovrebbe idealmente accompagnare i tempi fisiologici di sosta della clientela:

• Pernottamento in camera (sosta notturna 8–12 ore): la ricarica in corrente alternata (AC) a 7,4 kW o 11 kW rappresenta generalmente una risposta ottimale. Può consentire di rifornire le batterie durante il riposo notturno, puntando a limitare l’assorbimento di potenza dalla rete.
• Ospiti ristorante, meeting o SPA (permanenza 2–3 ore): è spesso raccomandata l’installazione di stazioni AC da 22 kW o, previa fattibilità tecnica, di unità compatte in corrente continua (DC) da 30 kW, che mirano a erogare energia in modo efficiente nel corso dell’attività.
• Transito rapido / sosta caffè (20–40 minuti): per le strutture posizionate vicino a nodi autostradali o ad alto passaggio, l’eventuale implementazione di una stazione DC Fast da 50–100 kW può consentire un rifornimento più rapido durante le operazioni di check-in o una pausa ristoro.

3. Dove posizionare le colonnine: criteri di siting

L’individuazione degli stalli nel parcheggio dell’hotel risponde di norma a criteri di efficienza impiantistica e di ordine logistico:

• Vicinanza al quadro elettrico principale: posizionare le colonnine a ridosso della cabina o del quadro generale di bassa tensione (QGBT) può contribuire a ridurre le metrature di scavo, limitare le cadute di tensione e contenere i costi di posa.
• Segnaletica e controllo della sosta: l’area dovrebbe presentare pavimentazione con resina verde a terra, pittogramma internazionale EV e cartellonistica verticale chiara. Nelle aree non custodite, archetti elettromeccanici o barriere smart gestite tramite app possono aiutare a disincentivare l’occupazione abusiva da parte di veicoli a combustione interna.
• Stalli dedicati all’accessibilità: almeno uno degli stalli elettrificati dovrebbe idealmente disporre di uno spazio laterale maggiorato (larghezza indicativamente non inferiore a 3,5 metri) per favorire il transito agevole a persone con ridotta mobilità.

4. I modelli di collaborazione Powy per l’Hospitality

Powy adotta un approccio flessibile, valutando soluzioni personalizzate calibrate sulle reali caratteristiche della struttura alberghiera: elementi quali la posizione geografica, i flussi stimati di veicoli, la conformazione e l’accessibilità del parcheggio, la capacità della rete elettrica e gli obiettivi commerciali della struttura rappresentano i criteri su cui viene impostata ogni proposta progettuale.

Le opzioni di collaborazione contemplano diverse formule di investimento, modulabili a seconda della propensione economica e operativa dell’albergo. Laddove sussistano i presupposti, Powy può valutare accordi a costo zero per la struttura, facendosi interamente carico dell’infrastruttura, dell’installazione e della gestione operativa continua dell’impianto. Accanto a questo modello, sono contemplate formule di co-investimento con ripartizione condivisa oppure soluzioni di acquisto diretto con supporto ingegneristico, fornitura tecnologica e manutenzione programmata, ideali per gli albergatori che preferiscono mantenere il pieno controllo sulle policy tariffarie e sull’accesso agli stalli.

Gruppi e strutture indipendenti scelgono di integrare soluzioni di ricarica per arricchire la qualità dell’accoglienza e rafforzare il proprio posizionamento competitivo sui portali di prenotazione internazionali, dove la disponibilità di servizi EV costituisce un criterio di scelta sempre più influente per gli ospiti.

Vuoi attrezzare il tuo hotel o la tua catena alberghiera con stazioni di ricarica?

Powy offre soluzioni chiavi in mano per il settore hospitality, con diverse formule contrattuali pensate per adattarsi alle esigenze di ogni struttura. Scopri le nostre soluzioni per Hotel e Strutture Ricettive o leggi il nostro caso di successo con Meliá Hotels International.

Domande Frequenti (FAQ)

È possibile prenotare lo stallo di ricarica prima dell’arrivo in struttura?

La possibilità di prenotare uno stallo di ricarica prima dell’arrivo dipende dai servizi offerti dalla struttura e dalle funzionalità dei sistemi adottati. In base alla soluzione scelta, la gestione dell’accesso e dell’utilizzo delle infrastrutture può prevedere diverse modalità, anche attraverso piattaforme digitali o sistemi di identificazione dedicati.

Come si gestiscono i veicoli collegati per molte ore a ricarica terminata?

Nelle ore diurne i sistemi possono prevedere l’applicazione di idle fees (tariffe di occupazione) per incentivare la liberazione dello stallo. Durante la fascia notturna (generalmente dalle 23:00 alle 07:00), a seconda delle impostazioni tecniche scelte, i sistemi possono disattivare le penali per agevolare il riposo del cliente senza richiedere lo spostamento del veicolo.

Quali tempistiche richiede la realizzazione delle opere in loco?

Le tempistiche di realizzazione dipendono dalle caratteristiche del sito, dalla complessità degli interventi necessari e dalle eventuali autorizzazioni richieste. Una volta completate le verifiche preliminari e definite le condizioni operative, è possibile stimare la durata dei lavori di installazione, con l’obiettivo di contenere le interferenze con le normali attività della struttura ricettiva.

Nota informativa: le indicazioni relative a potenze, dimensionamenti, tempistiche operative e formule contrattuali presenti in questo articolo hanno carattere puramente illustrativo e orientativo: ciascun intervento viene valutato caso per caso sulla base di specifici sopralluoghi preliminari, vincoli impiantistici, disponibilità di potenza della rete locale e puntuali accordi contrattuali tra le parti.

About Powy

Powy è un’azienda che possiede, sviluppa e gestisce la principale rete indipendente italiana di infrastrutture di ricarica pubblica per veicoli elettrici.

Fondata a Torino nel 2018, Powy è al centro della transizione verso una mobilità più sostenibile, offrendo un’infrastruttura di ricarica innovativa che utilizza energia da fonti rinnovabili al 100%, con origine attestata dalle Garanzie di Origine (GO), sul network proprietario Powy.

Il network di Powy comprende soluzioni di ricarica quick, fast e ultra-fast, posizionate strategicamente in parcheggi pubblici e privati, supermercati, centri commerciali e hub di trasporto, per garantire massima comodità e accessibilità agli EV driver. Ogni stazione è dotata di tecnologie avanzate per offrire un’esperienza di ricarica affidabile ed efficiente.

Ufficio Stampa: press@powy.energy