Il futuro è elettrico
Le previsioni per la mobilità elettrica nel 2030 e la crescita del presente
La mobilità viaggia verso l’elettrico
Le tipologie di veicoli elettrici
Lo scenario 2030 in Italia
Entro il 2035, il parco elettrico è previsto tra 9,8 e 11,4 milioni di veicoli, supportato da circa 198.000-239.000 punti di ricarica pubblici.
Le auto elettriche a livello internazionale
I dati di aprile 2026 in Europa
Fino ad aprile 2026, il mercato delle auto elettriche in Europa ha registrato un notevole incremento. Le auto elettriche a batteria rappresentavano il 19,7% del mercato UE, in aumento rispetto al 15,3% dell’anno precedente. Le immatricolazioni di auto ibride-elettriche hanno conquistato il 38,2% del mercato, rimanendo la scelta preferita dai consumatori nell’UE.
A conferma di questa tendenza positiva, le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite e la quota di mercato combinata di auto a benzina e diesel è diminuita al 30,2%, rispetto al 38,1%.
Auto elettriche
Il primo semestre 2026 in Italia e Spagna
Servizi di ricarica: quale futuro?
Infrastrutture di ricarica:
La fotografia di Italia e Spagna
Infrastrutture
In Italia la rete pubblica continua ad espandersi: dai 67.561 punti di ricarica di giugno 2025 si è passati a 78.253 punti di ricarica ad uso pubblico al 31 marzo 2026 (+10.692; +15,82%), con più del 50% delle aree di servizio autostradali già attrezzate. In Spagna la crescita è altrettanto evidente: dai 38.275 punti di fine 2024 si è saliti a 48.070 al 31 agosto 2025 (+9.795; +25,6%), trainata da nuove attivazioni ad alta potenza nelle regioni a maggiore domanda.
Benchmark
Nella graduatoria assoluta dei principali mercati europei al Q1 2026, l’Italia si conferma al sesto posto con 68.153 punti attivi, dietro a Paesi Bassi (214.883), Germania (209.336), Francia (192.036), Belgio (109.432) e Regno Unito (106.980), e davanti a Spagna (50.155) e Norvegia (27.067).
Distribuzione
La rete spagnola si concentra attorno ai principali poli di domanda: Catalogna, Madrid e Andalusia raccolgono oltre il 48% dei punti pubblici, favorendo gli spostamenti interregionali e i flussi turistici nelle tratte più trafficate. In Italia si nota un riequilibrio tra nodi autostradali e copertura urbana-territoriale, grazie all’apertura di nuovi siti HPC e a una pianificazione più capillare lungo la grande viabilità nazionale.
Potenza
In Italia, 15.859 sono punti di ricarica tipo fast DC e 6.943 sono ultra fast con potenza superiore a 150kw. La quota DC complessiva sale al 29,1%, con un guadagno di 6,3 punti percentuali in un solo anno: le infrastrutture ad alta potenza (≥150 kW) rappresentano a marzo 2026 quasi il 9% del totale e crescono al doppio del ritmo della rete complessiva. In Spagna, il salto di qualità arriva dai tassi di crescita: +75,69% dei punti tra 50 e 250 kW e +57,14% di quelli oltre 250 kW nei primi otto mesi del 2025, segnale di un’evoluzione del mix verso ricariche sempre più rapide.
La sostenibilità Powy in numeri
Km elettrici percorsi grazie all’energia rinnovabile erogata da Powy
CO₂ evitata che sarebbe stata emessa utilizzando un veicolo a combustione interna