Auto elettrica in estate: come gestire al meglio la ricarica con il caldo

Con l’avvento della stagione estiva, la pianificazione delle vacanze o anche solo di un weekend fuori porta torna in cima ai nostri pensieri. Sempre più viaggiatori scelgono la via della sostenibilità muovendosi in auto elettrica. C’è un fattore, però, che viene spesso sottovalutato: l’impatto delle alte temperature sui tempi di ricarica.

Se è noto che il gelo invernale riduce temporaneamente l’autonomia, l’estate torrida presenta una sfida diversa e meno conosciuta: la gestione termica durante la ricarica, soprattutto quella rapida. Comprendere come reagisce il veicolo al caldo è il primo passo per pianificare soste intelligenti e senza stress.

Calore e ricarica: cosa succede alla batteria?

Le batterie agli ioni di litio lavorano in genere in modo più efficiente a temperature moderate, intorno ai 20–25°C, mentre il caldo intenso può ridurre l’efficacia della ricarica. Durante la ricarica rapida in corrente continua (DC), l’elevato flusso di energia genera un inevitabile aumento della temperatura interna della batteria.

Se a questo si aggiungono temperature ambientali di 35–40°C e il calore accumulato dall’asfalto dopo ore di viaggio, la batteria può surriscaldarsi ulteriormente. In questi casi, il sistema di gestione interviene riducendo la potenza di ricarica per proteggerla.

Il ruolo del BMS: In queste condizioni entra in gioco il Battery Management System (BMS), il cervello elettronico del veicolo. Per proteggere le celle, il BMS può ridurre automaticamente la potenza di ricarica quando la temperatura della batteria sale troppo. Ecco perché, anche se collegata a una colonnina ultra-fast, l’auto può ricaricare più lentamente del previsto, in particolare con caldo elevato, batteria già calda o sessioni consecutive ad alta potenza.

Le 4 regole d’oro per la ricarica estiva

Per ottimizzare i tempi ed evitare attese prolungate sotto il sole, basta seguire alcune buone pratiche:

• Fermati all’80%: oltre questa soglia, la resistenza interna delle celle aumenta sensibilmente, generando ulteriore calore. In estate, cercare di raggiungere il 100% in DC richiede tempi molto lunghi (anche per la natura chimica della batteria) e può sollecitare ulteriormente il sistema di raffreddamento, soprattutto se la batteria è già calda. È molto più efficiente ripartire all’80% e prevedere, se necessario, una breve sosta successiva.
• Pre-condiziona l’abitacolo durante la sosta: abbandonare un’auto ferma sotto il sole significa far salire la temperatura interna anche oltre i 50°C. Attivando il climatizzatore tramite app mentre l’auto è ancora collegata alla colonnina, l’energia necessaria per rinfrescare l’abitacolo verrà prelevata direttamente dalla rete elettrica, preservando la carica della batteria.
• Sfrutta il navigatore di bordo: molti veicoli di ultima generazione pre-condizionano la batteria durante la marcia se la stazione di ricarica viene impostata come destinazione nel sistema di infotainment. In questo modo, l’auto attiva il raffreddamento a liquido in anticipo, arrivando alla colonnina alla temperatura ideale per accettare la massima potenza fin dal primo minuto.
• Prediligi le ore fresche: se il programma di viaggio lo consente, evita di ricaricare nelle ore di picco termico (tra le 12:00 e le 16:00). Sfruttare le temperature più miti della mattina o della sera aiuta i sistemi di dissipazione dell’auto a lavorare meglio, garantendo una velocità di ricarica costante.

AC o DC: quale scegliere quando fa caldo?

La scelta della tipologia di ricarica incide notevolmente sulla gestione termica del veicolo:

Scegli l’infrastruttura giusta con Powy

In estate anche la posizione della colonnina può fare la differenza. Il network Powy offre soluzioni capillari progettate per rispondere a ogni esigenza di viaggio:

• Stazioni Fast e Ultra-Fast: posizionate lungo le arterie principali e i nodi strategici per rifornimenti rapidi in meno di 30 minuti.
• Colonnine AC in location dedicate: situate in parcheggi, hotel e centri commerciali per ricaricare l’auto al fresco mentre ti godi il tuo tempo libero.
• Punti di ricarica strategici: installazioni dotate di pensiline o situate in zone d’ombra, ideali per mitigare l’irraggiamento solare diretto sul veicolo durante la sosta.

Tutte le stazioni della rete Powy erogano energia 100% rinnovabile e sono equipaggiate con tecnologie di ultima generazione per garantire un’esperienza di ricarica fluida e sicura.

Pianifica il tuo viaggio con l’App Powy Charge

Viaggiare in modalità elettrica durante i mesi estivi richiede solo un briciolo di strategia in più. Con l’App Powy Charge bastano pochi tap per localizzare i punti di ricarica – appartenenti alla rete Powy e alle reti interoperabili – lungo il percorso, verificare la disponibilità dei connettori in tempo reale e filtrare le stazioni in base alla potenza desiderata.

Che si tratti di un “rabbocco” ultra-veloce in DC durante la pausa pranzo o di una ricarica in AC vicino all’hotel per la notte, troverai sempre la soluzione più adatta a te.

Conoscere il comportamento della propria auto e pianificare le soste con un’infrastruttura affidabile permette di ottimizzare i tempi di ricarica e viaggiare senza imprevisti. Noi di Powy lavoriamo ogni giorno per rendere la mobilità elettrica sempre più accessibile, efficiente e sostenibile.

FAQ: Domande frequenti sulla ricarica delle auto elettriche in estate

Quanto incidono il caldo e l’aria condizionata sull’autonomia e sui tempi di ricarica?

L’auto elettrica si può usare tranquillamente in tutte le stagioni. Le moderne auto elettriche hanno autonomie sempre più elevate (spesso oltre 400 km con una sola carica) e la rete di ricarica in Europa è in rapida espansione. In estate, il caldo può allungare i tempi di ricarica del 10–20% a causa della gestione termica della batteria, e l’uso intensivo dell’aria condizionata può ridurre l’autonomia del 15–25%. Con una pianificazione accurata dell’itinerario e l’aiuto di app dedicate, puoi individuare facilmente le stazioni lungo il tragitto e viaggiare in totale serenità. Inoltre, molte strutture turistiche offrono la ricarica direttamente in loco, rendendo ogni sosta un’opportunità per ricaricare l’auto.

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About Powy

Powy è un’azienda che possiede, sviluppa e gestisce la principale rete indipendente italiana di infrastrutture di ricarica pubblica per veicoli elettrici.

Fondata a Torino nel 2018, Powy è al centro della transizione verso una mobilità più sostenibile, offrendo un’infrastruttura di ricarica innovativa che utilizza esclusivamente energia 100% rinnovabile.

Il network di Powy comprende soluzioni di ricarica quick, fast e ultra-fast, posizionate strategicamente in parcheggi pubblici e privati, supermercati, centri commerciali e hub di trasporto, per garantire massima comodità e accessibilità agli EV driver. Ogni stazione è dotata di tecnologie avanzate per offrire un’esperienza di ricarica affidabile ed efficiente.

Scopri di più: www.powy.energy