Ricarica in hotel: quanto costa installare una colonnina per le strutture ricettive?
Con la crescita esponenziale della mobilità elettrica, il settore dell’ospitalità sta affrontando una trasformazione strutturale. Per gli e-driver, la presenza di un’infrastruttura di ricarica in struttura non rappresenta più un servizio accessorio, bensì un criterio decisionale fondamentale in fase di prenotazione.
Offrire questo servizio si traduce nell’opportunità concreta di intercettare un target spesso alto-spendente, fidelizzare la clientela ed elevare il posizionamento del proprio hotel in termini di innovazione e sostenibilità. Ma qual è il reale investimento richiesto per l’installazione di una colonnina? È realmente vantaggioso gestirne l’acquisto, l’installazione e l’operatività in totale autonomia?
In questo articolo analizziamo i costi effettivi, le sfide gestionali e le soluzioni strategiche più efficienti per le strutture ricettive.
Le infrastrutture di ricarica si classificano principalmente in base alla potenza erogata. Per un hotel, la scelta tecnologica deve essere guidata dal tempo medio di permanenza degli ospiti.
Di seguito una panoramica delle principali soluzioni sul mercato:
| Tipologia di ricarica | Potenza | Costo hardware medio | Ideale per |
| Lenta (AC) | Fino a 7.4 kW | 300€ – 1.000€ | Uso prevalentemente residenziale. È spesso sconsigliata per le strutture alberghiere a causa della ricarica lenta e, in alcuni casi, dell’assenza di un sistema di gestione software. |
| Intermedia (AC) | 11 – 22 kW | 1.500€ – 4.000€ | Lo standard per gli hotel: l’ospite ricarica l’auto durante la notte o la permanenza diurna (4-8 ore). |
| Rapida / Ultra-rapida (DC) | 50 – 350+ kW | 15.000€ – 100.000€+ | Soste brevi (meno di 30 min). Indicata solo per hotel situati in prossimità di caselli autostradali o snodi di grande scorrimento. |
Valutare l’investimento limitandosi al prezzo di listino della stazione di ricarica è un errore di pianificazione frequente. Quando una struttura decide di procedere con un’installazione indipendente, deve mettere a budget una serie di oneri aggiuntivi spesso sottovalutati:
Nel contesto della mobilità elettrica in Italia, sono spesso disponibili incentivi pubblici rivolti alle imprese per coprire parzialmente le spese in conto capitale (CAPEX) legate all’installazione di infrastrutture di ricarica. Tuttavia, l’accesso a questi fondi presenta diverse criticità operative: si tratta spesso di meccanismi a “click day”, che si esauriscono in tempi molto rapidi, e sono caratterizzati da iter burocratici lunghi e complessi.
Inoltre, l’ottenimento del contributo non elimina i costi operativi (OPEX), come manutenzione, assicurazione e gestione quotidiana del software di ricarica.
Il core business di una struttura ricettiva è l’ospitalità, non la gestione di infrastrutture energetiche. Realizzare e gestire un impianto in autonomia significa immobilizzare capitale, assumersi un rischio d’impresa aggiuntivo e affrontare complessità tecniche che spesso esulano dalle competenze interne.
Per questo motivo, nel settore dell’hotellerie si sta affermando un approccio diverso: non gestire direttamente l’infrastruttura, ma affidarsi a un partner specializzato, un CPO (Charge Point Operator).
Ogni struttura ricettiva ha obiettivi finanziari e operativi differenti. Per questo Powy non offre un unico pacchetto preimpostato, ma un ventaglio di soluzioni che includono anche l’installazione completamente a costo zero.
Che tu voglia delegare completamente l’investimento o gestire una tua infrastruttura di proprietà, Powy ha un modello di business progettato per la tua crescita:
In ogni scenario, Powy assicura continuità di business curando l’installazione con esperti del settore e offrendo un customer care 24/7 dedicato ai tuoi ospiti.
In questo modo, la tua struttura offrirà un servizio ad alto valore aggiunto, acquisirà visibilità sulle principali piattaforme di navigazione europee e godrà di un posizionamento sostenibile, trasformando il parcheggio in una risorsa strategica.
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Disclaimer: I costi e le stime economiche riportati in questo articolo hanno carattere puramente indicativo e si riferiscono a medie di mercato. L’investimento reale può subire variazioni significative in base a specifici fattori geografici o tecnologici.
Se decidi di acquistare la colonnina in autonomia, una stazione di ricarica in AC (11–22 kW) ha un costo indicativo compreso tra 1.500€ e 4.000€, a cui vanno aggiunti i costi di allacciamento, scavi, permessi e la successiva manutenzione. In alternativa, scegliendo un modello di partnership con un CPO come Powy, installazione, gestione, software e assistenza clienti possono essere inclusi senza costi, secondo gli accordi sottoscritti.
Powy è un’azienda che possiede, sviluppa e gestisce la principale rete indipendente italiana di infrastrutture di ricarica pubblica per veicoli elettrici.
Fondata a Torino nel 2018, Powy è al centro della transizione verso una mobilità più sostenibile, offrendo un’infrastruttura di ricarica innovativa che utilizza esclusivamente energia 100% rinnovabile.
Il network di Powy comprende soluzioni di ricarica quick, fast e ultra-fast, posizionate strategicamente in parcheggi pubblici e privati, supermercati, centri commerciali e hub di trasporto, per garantire massima comodità e accessibilità agli EV driver. Ogni stazione è dotata di tecnologie avanzate per offrire un’esperienza di ricarica affidabile ed efficiente.
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