Perché portare la ricarica elettrica nei parcheggi di uffici e centri commerciali

I parcheggi di centri commerciali e uffici non sono più solo uno spazio dove lasciare l’auto. Sono diventati un’opportunità strategica: chi li gestisce con lungimiranza li sta arricchendo con punti di ricarica per veicoli elettrici, con ricadute positive su affluenza, fidelizzazione e immagine.

In un mercato in cui il numero di automobilisti elettrici italiani cresce ogni anno, dotare il proprio parcheggio di colonnine di ricarica è oggi una scelta competitiva concreta, non una semplice dichiarazione di sostenibilità.

Perché il parcheggio è il posto giusto per ricaricare

Il parcheggio di un centro commerciale o di un ufficio ha una caratteristica ideale per la ricarica elettrica: la sosta è già pianificata e sufficientemente lunga. Chi va a fare la spesa si ferma 45-90 minuti. Chi lavora in sede lascia l’auto per 7-8 ore.

In entrambi i casi, c’è tutto il tempo per ricaricare significativamente – o completamente – senza aggiungere nessuna sosta extra alla giornata. La ricarica avviene in modo naturale, integrata in qualcosa che si fa già.

Questo la rende molto diversa dalla ricarica in autostrada, dove la sosta è occasionale e spesso fonte di ansia. Nei parcheggi di destinazione, invece, il veicolo è fermo comunque: la colonnina diventa quindi un servizio aggiuntivo ad alto valore percepito.

I vantaggi per i centri commerciali

Per un centro commerciale, installare colonnine di ricarica significa innanzitutto attrarre un segmento di clientela in forte crescita. Chi guida un’auto elettrica tende a scegliere – e a tornare – nei centri commerciali dotati di ricarica, preferendoli a quelli che ne sono privi. In questo contesto, la colonnina non è più un optional, ma un vero e proprio fattore di scelta.

C’è poi l’aspetto del tempo di permanenza: chi ricarica tende a restare più a lungo nello spazio commerciale per ottimizzare la sosta, con un impatto positivo sugli acquisti medi. Alcune strutture hanno registrato un aumento misurabile del ticket medio tra i clienti elettrici rispetto agli altri.

Infine, la ricarica può generare un ricavo diretto per il gestore: grazie a modelli come quello di Powy, il centro commerciale riceve una percentuale sui ricavi di ogni sessione di ricarica, trasformando un servizio in una fonte di entrate aggiuntiva.

I vantaggi per gli uffici e le aziende

Nel contesto aziendale, la ricarica nei parcheggi ha un doppio valore. Il primo è pratico: chi guida elettrico può ricaricare durante l’orario di lavoro, trovando l’auto pronta al termine della giornata. Elimina la necessità di pianificare soste esterne, riduce lo stress logistico e aumenta la produttività percepita.

Il secondo è quello del welfare aziendale. Offrire la ricarica ai dipendenti è un benefit apprezzato, con costi relativamente contenuti rispetto ad altri strumenti e con un impatto tangibile sulla soddisfazione e sulla fidelizzazione del personale. In un mercato del lavoro sempre più competitivo, sono spesso i dettagli concreti a fare la differenza nella scelta del datore di lavoro.

Le aziende che hanno già dotato i propri parcheggi di colonnine segnalano anche un effetto positivo sull’immagine ESG: la presenza di infrastrutture di ricarica è uno dei criteri considerati nei rating di sostenibilità e nei processi di selezione dei fornitori da parte dei grandi clienti.

Quante colonnine servono e di che tipo

La risposta dipende dalla dimensione del parcheggio, dal profilo degli utenti e dalla durata media della sosta. Per un centro commerciale con soste di 1-2 ore, le colonnine AC da 22 kW sono il punto di equilibrio ideale: ricarica significativa in tempi compatibili con la sosta, senza richiedere infrastrutture elettriche particolarmente complesse. Per strutture con alta rotazione e soste brevi, le colonnine DC fast da 50-150 kW offrono un servizio più completo.

Una regola generale: meglio partire con un numero contenuto di colonnine ben posizionate e scalare nel tempo, piuttosto che sovradimensionare l’installazione iniziale. Il sistema di Dynamic Load Management (DLM) permette di gestire più colonnine senza aumentare la potenza contrattuale, rendendo l’espansione più semplice e meno costosa.

Come integrare la ricarica con Powy: zero pensieri, massima resa

Powy offre soluzioni su misura per centri commerciali, GDO e parcheggi aziendali, con tre modalità di collaborazione che si adattano a esigenze e disponibilità diverse.

Con il Coinvestimento, gestore e Powy condividono l’investimento iniziale con percentuali definite contrattualmente: distribuzione equa di rischi e benefici, con Powy che cura installazione e gestione e il partner che riceve una quota dei ricavi.

Con la Partnership, Powy copre integralmente hardware, installazione e costi di avvio senza alcun investimento iniziale da parte del gestore. La gestione tecnica, la manutenzione e il supporto agli utenti sono completamente a carico di Powy, mentre il partner riceve una percentuale su ogni sessione.

Con l’Acquisto, il gestore acquisisce l’infrastruttura chiavi in mano: Powy guida dalla scelta dell’hardware all’installazione, garantendo poi gestione operativa 24/7, software avanzato e possibilità di apertura al pubblico per massimizzare utilizzo ed entrate.

Gestisci un centro commerciale, un parcheggio o un’azienda e vuoi integrare la ricarica elettrica? Powy progetta e gestisce infrastrutture su misura, con possibilità di investimento zero per il partner. Contattaci per un sopralluogo tecnico gratuito e scopri la soluzione più adatta alla tua struttura.

FAQ: Domande frequenti sulla ricarica per auto elettriche nei parcheggi

È necessario aumentare la potenza elettrica del parcheggio per supportare più colonnine?
Non necessariamente. Grazie al sistema di Dynamic Load Management (DLM), è possibile gestire più punti di ricarica distribuendo la potenza disponibile tra i veicoli connessi. Questo consente di espandere l’infrastruttura senza dover effettuare modifiche al contratto di fornitura elettrica o lavori complessi, contenendo i costi e semplificando l’installazione.

​

About Powy

Powy è un’azienda che possiede, sviluppa e gestisce la principale rete indipendente italiana di infrastrutture di ricarica pubblica per veicoli elettrici.

Fondata a Torino nel 2018, Powy è al centro della transizione verso una mobilità più sostenibile, offrendo un’infrastruttura di ricarica innovativa che utilizza esclusivamente energia 100% rinnovabile.

Il network di Powy comprende soluzioni di ricarica quick, fast e ultra-fast, posizionate strategicamente in parcheggi pubblici e privati, supermercati, centri commerciali e hub di trasporto, per garantire massima comodità e accessibilità agli EV driver. Ogni stazione è dotata di tecnologie avanzate per offrire un’esperienza di ricarica affidabile ed efficiente.

Scopri di più: www.powy.energy