¿Cuánto tarda en recargarse un coche eléctrico en las estaciones de recarga públicas?

¿Cuánto tiempo se tarda en recargar un coche eléctrico en las estaciones de recarga públicas? Es una de las preguntas más frecuentes de quienes se inician en la movilidad eléctrica, y la respuesta nunca es única. El tiempo depende deltipo de estación de recarga quese utilice, de la batería del vehículoy dela cantidad de energía que se quiera recargar.

El tiempo varía entre 15 y 20 minutos para una parada rápida en la autopista en una estación ultrarrápida, y hasta 4-6 horas para una recarga completa en una estación AC . Entender estas diferencias es fundamental para planificar los desplazamientos sin sorpresas.

La diferencia fundamental: carga AC carga DC

Lo primero que hay que aclarar es la distinción entrecorriente alterna (AC)ycorriente continua (DC), ya que de ello depende todo lo demás.

Lasestaciones de ACsuministran corriente alterna, que el cargador interno del vehículo convierte en corriente continua. Este convertidor de a bordo tiene una potencia máxima admisible que varía según el modelo, normalmente entre7,4 y 22 kW. Aunque la estación suministre 22 kW, si el vehículo admite como máximo 11 kW, la recarga se realizará a 11 kW. La velocidad efectiva siempre viene determinada por el vehículo, no por la estación de recarga. Las estaciones de recarga AC las más comunes en las ciudades, en los aparcamientos, en los centros comerciales y en las oficinas.

Lasestaciones DC, por su parte, suministran corriente continua directamente a la batería, sin pasar por el convertidor de a bordo. Esto permite transferir potencias mucho más elevadas —desde 50 kW hasta 400 kW— y reducir drásticamente los tiempos de recarga. Las estaciones DC encuentran principalmente en autopistas, áreas de servicio y puntos de gran tráfico.

Estaciones de recarga AC: ideales para paradas de duración media o larga

Las estaciones de AC con potencias de entre7,4 y 22 kWson perfectas para quienes saben que van a dejar el coche aparcado durante varias horas: centros comerciales, oficinas, hoteles y alojamientos turísticos. No están pensadas para paradas breves, sino para recargar cómodamente mientras se realizan otras actividades.

Para una batería de capacidad media (aproximadamente50-60 kWh, representativa de la mayoría de los modelos disponibles en el mercado):

• Punto de recarga de 7,4 kW: recarga completa en unas7-8 horas
• Punto de recarga de 11 kW: recarga completa en unas5-6 horas
• Punto de recarga de 22 kW: recarga completa en unas3-4 horas, pero solo si el vehículo admite esta potencia

Un aspecto que a menudo se pasa por alto: muchos vehículos del mercado admiten como máximo11 kW en AC, aunque estén conectados a una estación de recarga de 22 kW. Lo primero que hay que hacer es consultar la ficha técnica del vehículo.​

Puntos de recarga DC : la opción ideal para paradas de 30 a 60 minutos

Lasestacionesde DC (de 50 a 150 kW) son ideales para paradas de descanso, recados o breves paradas durante un viaje. Permiten recuperar una autonomía considerable en poco tiempo, sin necesidad de una parada de varias horas.

En el caso de una batería de50-60 kWh, los tiempos aproximados para alcanzarel 80 % de cargason:

• 50 kW: unos60-80 minutos
• 100 kW: unos30-45 minutos
• 150 kW: unos20-30 minutos

En el caso de las baterías más grandes (80-100 kWh, típicas de los SUV y las berlinas de gama alta), los tiempos se alargan proporcionalmente: con un punto de recarga de 100 kW y una batería de 80 kWh se tarda entre45 y 55 minutosen alcanzar el 80 % de la carga.

Estaciones HPC ultrarrápidas: una parada en el viaje

Lasestaciones HPC ultrarrápidas(más de 150 kW, hasta 350-400 kW) están diseñadas para paradas breves, por ejemplo, durante los viajes largos por autopista. En pocos minutos se recuperan cientos de kilómetros de autonomía.

Según los datos más recientes, estas estaciones permiten recuperar hasta 300 km en 15-20 minutos, pero solo en vehículos con una arquitectura de 800 V y una potencia máxima de recarga igual o superior a 300 kW (por ejemplo, el Hyundai Ioniq 5, el Kia EV6 o el Porsche Taycan). En la mayoría de los modelos convencionales, los tiempos reales son de 25 a 35 minutos para la misma autonomía.

Tiempos aproximados para alcanzarel 80 % de carga:

• Batería de 40-50 kWh: unos15-20 minutos
• Batería de 60-70 kWh: unos20-30 minutos
• Batería de 80-100 kWh: unos25-45 minutos

Se aplica la misma regla: la potencia máxima del vehículo es siempre el factor limitante. Una estación de recarga de 350 kW no recargará a 350 kW un coche que admite como máximo 100 kW.

¿Por qué nos quedamos en el 80 % y no en el 100 %?

Quienes viajan en vehículos eléctricos saben bien que es mejorparar cuando la batería está al 80 %y volver a ponerse en marcha, en lugar de esperar a que llegue al 100 %. El motivo es técnico: para proteger la composición química de la batería, el sistema de gestión del vehículo reduce progresivamente la potencia de recarga una vez superado el 80 %.

Pasar del 80 % al 100 % puede llevar tanto tiempo como pasar del 10 % al 80 %. En los viajes largos, la estrategia más eficaz consiste en hacerparadas breves y frecuentes, aprovechando al máximo el tiempo en los puntos de recarga más rápidos.

Los factores que influyen en los tiempos reales

Los tiempos indicados en este artículo se refieren a condiciones óptimas. En la vida cotidiana, pueden influir diversos factores:

• Temperatura de la batería: cuando hace frío, la batería se recarga más lentamente. Muchos vehículos modernos precalientan automáticamente la batería mientras se dirigen a una estación de recarga, pero no todos los modelos cuentan con esta función
• Reparto de potencia: en las horas punta, algunas estaciones distribuyen la potencia entre varios vehículos a la vez, reduciendo así la potencia disponible para cada uno
• Estado de la batería: una batería con muchos ciclos de uso puede tardar un poco más en recargarse que una nueva

Tabla de referencia: tiempos orientativos para una batería de 60 kWh

⚠️Los tiempos son orientativos y se refieren a condiciones óptimas con una batería de 60 kWh. Los valores reales varían en función del modelo del vehículo, la temperatura, el estado de la batería y la potencia realmente disponible en la estación de recarga.

Planificar la recarga: la clave para viajar sin preocupaciones

Conocer los tiempos de recarga de los distintos tipos de puntos de recarga es el primer paso para utilizar el coche eléctrico con tranquilidad y de forma eficiente. La lógica es sencilla: cuanto más larga sea la parada, menos potencia se necesita.

Quien recarga por la noche en un hotel o durante el horario laboral dispone de todo el tiempo del mundo y puede hacerlo tranquilamente con una wallbox de AC. Por el contrario, quien se detiene en la autopista durante 20 minutos necesita una estación ultrarrápida. Adaptar el tipo de recarga a la parada que ya se está haciendo —sin añadir paradas solo para recargar— es el hábito que transforma el coche eléctrico de una fuente de preocupación a una opción natural y conveniente.

¿Quieres ofrecer a tus clientes, huéspedes o empleados un servicio de recarga fiable y gestionado de forma profesional? Powy y gestiona infraestructuras de recarga para cualquier entorno, con diferentes modalidades: colaboración, coinversión o compra directa. Ponte en contacto con nosotros para recibir un asesoramiento gratuito.

Preguntas frecuentes: Preguntas frecuentes sobre los tiempos de recarga

¿Cuánto tiempo se tarda en recargar completamente un coche eléctrico del 0 al 100 %?
Depende de la capacidad de la batería y de la potencia del punto de recarga. Con un punto de recarga AC 11 kW y una batería de 60 kWh, se tarda unas 5-6 horas en realizar una recarga completa. Con una estación DC de 150 kW+ se alcanza el 80 % en 20-25 minutos, pero pasar del 80 % al 100 % requiere más tiempo debido a la ralentización progresiva de la recarga.

​

Acerca de Powy

Powy una empresa que posee, desarrolla y gestiona la principal red independiente italiana de infraestructuras de recarga pública para vehículos eléctricos.

Fundada en Turín en 2018, Powy está en el corazón de la transición hacia una movilidad más sostenible, ofreciendo una infraestructura de carga innovadora que utiliza solo energía 100% renovable.

La red de Powy incluye soluciones de recarga semirápida, rápida y ultrarrápida, situadas estratégicamente en aparcamientos públicos y privados, supermercados, centros comerciales y nudos de transporte para garantizar la máxima comodidad y accesibilidad a los conductores de vehículos eléctricos. Cada estación está equipada con tecnologías avanzadas para ofrecer una experiencia de carga fiable y eficiente.

Más información: wpowy.energy