Il futuro è elettrico
Le previsioni per la mobilità elettrica nel 2030 e la crescita del presente
La mobilità viaggia verso l’elettrico
Le tipologie di veicoli elettrici
Lo scenario 2030 in Italia
Entro il 2035, il parco elettrico è previsto tra 9,8 e 11,4 milioni di veicoli, supportato da circa 198.000-239.000 punti di ricarica pubblici.
Le auto elettriche a livello internazionale
Il primo semestre 2025 in Europa
Nei primi cinque mesi del 2025, il mercato delle auto elettriche in Europa ha registrato un notevole incremento. Le immatricolazioni di veicoli elettrici a batteria (BEV) sono cresciute del 25% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, mentre i veicoli ibridi plug-in (PHEV) hanno registrato un aumento del 46,9%.
A conferma di questa tendenza positiva, le immatricolazioni di auto a benzina sono diminuite del 18,6%, mentre quelle dei veicoli diesel hanno visto un calo del 27,6%. Le auto ad alimentazione alternativa (BEV, PHEV e ibride) rappresentano ora il 58,7% delle nuove immatricolazioni in Europa, evidenziando un cambiamento significativo nelle preferenze dei consumatori.
Auto elettriche
Il primo semestre 2025 in Italia e Spagna
Servizi di ricarica: quale futuro?
Infrastrutture di ricarica:
La fotografia di Italia e Spagna
Infrastrutture
In Italia la rete pubblica continua ad espandersi: dai 64.391 punti di fine 2024 si è passati a 67.561 al 30 giugno 2025 (+3.170; +4,9%), con il 45% delle aree di servizio autostradali già attrezzate. In Spagna la crescita è altrettanto evidente: dai 38.275 punti di fine 2024 si è saliti a 48.070 al 31 agosto 2025 (+9.795; +25,6%), trainata da nuove attivazioni ad alta potenza nelle regioni a maggiore domanda.
Benchmark
Nel primo semestre 2025, diversi Paesi europei hanno registrato forti aumenti nel numero di stazioni di ricarica pubblica. in Germania sono stati installati quasi 20.000 nuovi punti, portando il totale a circa 184.000 (+12% rispetto a fine 2024). Nei Paesi Bassi i punti si avvicinano a 198.000, con un incremento stimato del 25-30%. In Francia i punti pubblici hanno raggiunto circa 174.500, con un aumento del 29% rispetto all’anno precedente.
Distribuzione
La rete spagnola si concentra attorno ai principali poli di domanda: Catalogna, Madrid e Andalusia raccolgono oltre il 48% dei punti pubblici, favorendo gli spostamenti interregionali e i flussi turistici nelle tratte più trafficate. In Italia si nota un riequilibrio tra nodi autostradali e copertura urbana-territoriale, grazie all’apertura di nuovi siti HPC e a una pianificazione più capillare lungo la grande viabilità nazionale.
Potenza
In Italia, tra i punti attivati da settembre 2024 a settembre 2025 (10.569 in totale), il 48% è costituito da stazioni di ricarica veloce e ultraveloce, a conferma di un mix sempre più orientato ai viaggi su lunga distanza. In Spagna, il salto di qualità arriva dai tassi di crescita: +75,69% dei punti tra 50 e 250 kW e +57,14% di quelli oltre 250 kW nei primi otto mesi del 2025, segnale di un’evoluzione del mix verso ricariche sempre più rapide.
La sostenibilità Powy in numeri
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