El futuro es eléctrico
La previsión de la movilidad eléctrica en 2030 y el crecimiento de la actual
La movilidad viaja hacia lo eléctrico
Tipos de vehículos eléctricos
El escenario 2030 en Italia
Para 2035, se espera que el parque eléctrico se sitúe entre 9,8 y 11,4 millones de vehículos, apoyados por aproximadamente 198.000-239.000 puntos de recarga públicos.
Coches eléctricos a nivel internacional
El primer semestre de 2025 en Europa
En los cinco primeros meses de 2025, el mercado de coches eléctricos en Europa creció significativamente. Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) crecieron un 25% en comparación con el mismo periodo del año anterior, mientras que las de vehículos híbridos enchufables (PHEV) aumentaron un 46,9%.
Confirmando esta tendencia positiva, las matriculaciones de coches de gasolina disminuyeron un 18,6 %, mientras que las de vehículos diésel experimentaron un descenso del 27,6 %. Los coches de combustible alternativo (BEV, PHEV e híbridos) representan ahora el 58,7 % de las nuevas matriculaciones en Europa, lo que muestra un cambio significativo en las preferencias de los consumidores.
Coches eléctricos
Primer semestre de 2025 en Italia y España
Servicios de tarificación: ¿qué futuro?
Infraestructura de recarga:
La fotografía de Italia y España
Infraestructura
En Italia, la red pública sigue expandiéndose: de 64.391 puntos a finales de 2024 a 67.561 a 30 de junio de 2025 (+3.170; +4,9%), con el 45% de las áreas de servicio de las autopistas ya equipadas. En España, el crecimiento es igualmente evidente: de 38.275 puntos a finales de 2024 a 48.070 a 31 de agosto de 2025 (+9.795; +25,6%), impulsado por nuevas activaciones de alta potencia en las regiones con mayor demanda.
Punto de referencia
En el primer semestre de 2025, varios países europeos registraron fuertes aumentos en el número de estaciones públicas de recarga. En Alemania, se instalaron casi 20.000 nuevos puntos, con lo que el total ronda los 184.000 (+12% respecto a finales de 2024). En los Países Bajos, los puntos se acercan a los 198.000, con un aumento estimado del 25-30%. En Francia, los puntos públicos alcanzaron aproximadamente 174.500, con un aumento del 29% respecto al año anterior.
Distribución
La red española se concentra en torno a los principales polos de demanda: Cataluña, Madrid y Andalucía reúnen más del 48% de los puntos públicos, favoreciendo los desplazamientos interregionales y los flujos turísticos en las rutas más transitadas. En Italia, se observa un reequilibrio entre los nodos de autopistas y la cobertura urbano-territorial, gracias a la apertura de nuevos puntos HPC y a una planificación más capilar a lo largo de las grandes carreteras nacionales.
Potencia
En Italia, entre los puntos activados de septiembre de 2024 a septiembre de 2025 (10.569 en total), el 48% son estaciones de recarga rápida y ultrarrápida, lo que confirma un mix cada vez más orientado a los viajes de larga distancia. En España, el salto cualitativo viene dado por las tasas de crecimiento: +75,69% de los puntos entre 50 y 250 kW y +57,14% de los de más de 250 kW en los ocho primeros meses de 2025, señal de una evolución del mix hacia una recarga cada vez más rápida.
La sostenibilidad de Powy en cifras
Kilómetros eléctricos recorridos gracias a la energía renovable suministrada por Powy
CO₂ evitadas que se habrían emitido utilizando un vehículo de combustión interna.