El futuro es eléctrico
La previsión de la movilidad eléctrica en 2030 y el crecimiento de la actual
La movilidad viaja hacia lo eléctrico
Tipos de vehículos eléctricos
El escenario 2030 en Italia
Nuevos registros
Difusión de PHEV y BEV frente a nuevas matriculaciones
Vehículos en la carretera
Difusión de PHEV y BEV frente a nuevas matriculaciones
Coches eléctricos a nivel internacional
Primer trimestre de 2021 en Europa
Coches eléctricos e Italia
Primer semestre de 2021 en Italia
Servicios de cobro:
es necesaria una mayor difusión
Infraestructura de recarga:
la fotografía de Italia
Infraestructura
Mientras que en diciembre de 2020 había más de 19.300 puntos de recarga en unas 9.700 infraestructuras (fuente: informe 'Infraestructuras públicas de recarga en Italia', de Motus-E), la situación a 30 de junio de 2021 en nuestro país apunta a 23.275 puntos de recarga en 11.834 estaciones (o columnas) y 9.453 ubicaciones de acceso público.
Punto de referencia
En comparación con el primer trimestre del año, se observa un notable aumento de las tasas de crecimiento, con 2.518 puntos de recarga (+12% frente al +8% de enero-marzo) y 1.303 infraestructuras (con idénticos porcentajes de variación). El 80% de las estaciones de recarga están situadas en terrenos públicos, mientras que una quinta parte del total se encuentra en terrenos privados.
Distribución
A nivel de macrozonas de distribución, el 57% de las infraestructuras se sitúan en el norte de Italia, el 23% en el centro y el 20% restante en el sur y las islas. La región más virtuosa a este respecto es Lombardía (18%), con 4.130 puntos, seguida de Piamonte, Lacio y Emilia-Romaña, con cerca del 10% cada una.
Potencia
El 19% de los puntos de distribución son de carga lenta (7 kW o menos) y el 77% de carga acelerada o rápida en corriente alterna (entre 7,5 kW y 43 kW). Un escaso 5% ofrece carga rápida en CC (44 kW o más) y sólo un 1% más de alta potencia (más de 100 kW).